{"id":1650,"date":"2011-07-15T08:47:37","date_gmt":"2011-07-15T15:47:37","guid":{"rendered":"http:\/\/news.aitkenlaw.com\/?p=1650"},"modified":"2011-07-15T08:47:37","modified_gmt":"2011-07-15T15:47:37","slug":"demanda-arreglada-por-4127096","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.aitkenlaw.com\/newsite\/2011\/07\/15\/demanda-arreglada-por-4127096\/","title":{"rendered":"$4,125,000: Demanda Arreglada Por $4,127,096.19 En La Muerte Por Cami\u00f3n De Un Optometrista En Anaheim Hills"},"content":{"rendered":"

DESCRIPCION DEL CASO:<\/strong> Anthony S., bajo la influencia de anfetaminas y meta anfetamina, estaba conduciendo un cami\u00f3n de volteo sobre cargado con un remolque anexo en un camino con inclinaci\u00f3n del 12% hacia el sur en Imperial Highway en violaci\u00f3n de ordenanzas locales. El cami\u00f3n ten\u00eda frenos defectuosos. Anthony S se paso una luz roja y choco con el Chevlolet Blazer conducido por el Dr. Kenneth L., el esposo de la demandante. Como resultado de la colisi\u00f3n, el Dr. Kenneth L muri\u00f3 en la escena del accidente.<\/p>\n

RESULTADO: Acuerdo total por $4, 127,096.19<\/strong><\/p>\n

La muerte del Sr. Kenneth L ocurri\u00f3 en la intersecci\u00f3n de Imperial Highway y Nohl Ranch Road a las 7:29 a.m. en Marzo 8 del 2001, en Anaheim, California, cuando un cami\u00f3n de volteo se disparo a trav\u00e9s de una luz roja provocando un choque con doce autos en frente de una escuela primaria. La acci\u00f3n nombro como acusados a The Peterson Brothers Companies, espec\u00edficamente Peterson Brothers Construction, Inc., Precision Leasing, Inc. Y PBC Pavers, junto con el conductor del tracto cami\u00f3n quien est\u00e1 actualmente sirviendo una sentencia de un a\u00f1o en prisi\u00f3n por conducir bajo la influencia de meta anfetaminas al momento del incidente. La demanda tambi\u00e9n nombro a Hanson Aggregates West quienes supuestamente sobre cargaron el cami\u00f3n de volteo y la Ciudad de Anaheim y la Ciudad de Orange quienes supuestamente dise\u00f1aron negligentemente Imperial Highway.<\/p>\n

El descubrimiento extensivo conducido a favor de la familia demostr\u00f3 que el tracto cami\u00f3n en cuesti\u00f3n ten\u00eda solamente capacidad de frenado del 15% en el momento del incidente mientras viajaba hab\u00eda abajo en una colina con 12% de inclinaci\u00f3n en Imperial Highway y Nohl Ranch Road. La exanimaci\u00f3n de los registros de Peterson Brothers Construction mostro que asuntos de los frenos involucrando a este cami\u00f3n hab\u00edan sido reportados tres semanas antes del incidente los cuales se dejaron sin corregir. El testimonio experto ilustro que el cami\u00f3n tenia virtualmente cero poder de frenado al momento del incidente, lo que causo el accidente. El descubrimiento mostro que Peterson Brothers Companies hab\u00edan sido citados 24 veces entre Abril y Diciembre del a\u00f1o 2000, incluyendo cinco veces por problemas de frenos y varia por sobre cargar sus tracto camiones.<\/p>\n

En la litigaci\u00f3n civil, los demandantes tomaron la deposici\u00f3n del gerente general de Peterson Brothers Construction, Peter M. en esta deposici\u00f3n, el Sr. Peter M. revelo que Anthony S. hab\u00eda resultado positivo por uso de drogas meta anfetamina en su compa\u00f1\u00eda en dos ocasiones previas al d\u00eda fatal de Marzo 8 del 2001. Espec\u00edficamente, el Sr. Anthony S. resulto positivo por uso de drogas en Septiembre de 1999 y Noviembre de 1999. A pesar de dichas pruebas, Peterson Brothers Construction coloco al conductor en un veh\u00edculo comercial en enero del 2000. Testimonio experto estableci\u00f3 que la compa\u00f1\u00eda no sigui\u00f3 el protocolo espec\u00edfico establecido por el Departamento de Transporte que debe ser seguido para poner aun ofensor de drogas en una funci\u00f3n sensitiva de seguridad tal como conducir un tracto cami\u00f3n de 50,000 libras. El demandante argumento que tal conducta expondr\u00eda a Peterson Brothers Construction a da\u00f1os punitivos en el juicio civil originalmente programado para junio 23 del a\u00f1o 2000. Annie L., a favor de la Propiedad de su esposo fallecido, se encontr\u00f3 argumentando su sincera creencia de que el peligro al publico derivado de choques fatales causados por camiones grandes nunca podr\u00e1 ser disminuido a menos que la responsabilidad sea igualmente tomada por las compa\u00f1\u00edas camioneras mismas quienes est\u00e1n en la mejor posici\u00f3n de proteger al publico motorista.<\/p>\n

Este caso r\u00e1pidamente fue arreglado con Peterson Brothers Construction, Inc. Aceptando el peso de la responsabilidad. Su compa\u00f1\u00eda afiliada Hanson Aggregates West fue encontrada que compart\u00eda una peque\u00f1a porci\u00f3n de la responsabilidad. Tambi\u00e9n se encontr\u00f3 que la ciudad de Anaheim y la ciudad de Orange compart\u00edan responsabilidad m\u00ednima por su dise\u00f1o de la autopista.<\/p>\n

TIPO DE CASO:<\/strong> Muerte Injustificada<\/p>\n

LESIONES:<\/strong> El accidente resulto en la muerte de Michael L.<\/p>\n

FECHA Y LOCALIZACION DEL INCIDENTE: <\/strong>Marzo 8 del 2001 a las 7:29 a.m. en Nohl Ranch Road con Imperial Highway en Anaheim, California.<\/p>\n

EDAD DEL DEMANDANTE:<\/strong> Difunto \u2013 53 al momento del incidente.<\/p>\n

OCUPACION: <\/strong>Difunto \u2013 El era un destacado Optometrista en el condado de Orange.<\/p>\n

ABOGADOS DE LOS DEMANDANTES:<\/strong><\/p>\n

Wylie A. Aitken & Christopher R. Aitken<\/p>\n

AITKEN * AITKEN * COHN<\/p>\n

Por los demandantes \u2013 Annie L. y la propiedad del Dr. Kenneth L.<\/p>\n

ABOGADOS DE LOS ACUSADOS;<\/strong><\/p>\n

William Boumgaertner<\/p>\n

HAIGHT, BROWN & BONESTEEL<\/p>\n

Por los acusados \u2013 Peterson Brothers Construction Inc.<\/p>\n

Robert Shupe<\/p>\n

AHUPE & REAGAN<\/p>\n

Por los acusados \u2013 PBC Pavers, Inc., Eldon & Kerry P., & Peter M.<\/p>\n

Jeffrey Behar<\/p>\n

FORD, WALKER, HAGGERTY & BEHAR<\/p>\n

Por los acusados \u2013 Hanson Aggregate West, Inc.<\/p>\n

Guy Gruppie<\/p>\n

MURCHISON & CUMMING<\/p>\n

Por el acusado \u2013 Anthony S.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

DESCRIPCION DEL CASO: Anthony S., bajo la influencia de anfetaminas y meta anfetamina, estaba conduciendo un cami\u00f3n de volteo sobre cargado con un remolque anexo en un camino con inclinaci\u00f3n del 12% hacia el sur en Imperial Highway en violaci\u00f3n de ordenanzas locales. El cami\u00f3n ten\u00eda frenos defectuosos. Anthony S se paso una luz roja… read more<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[33],"tags":[522],"class_list":["post-1650","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-veredictos-acuerdos","tag-muerte-injustificada"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.aitkenlaw.com\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1650","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.aitkenlaw.com\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.aitkenlaw.com\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aitkenlaw.com\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aitkenlaw.com\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1650"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.aitkenlaw.com\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1650\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.aitkenlaw.com\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aitkenlaw.com\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.aitkenlaw.com\/newsite\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}