Toma Aitken, Aitken & Cohn El Papel Principal En El Litigio De Metrolink
July 12, 2011
La primera conferencia previa del juicio fue sostenida para el litigio de Placentia Coordinated Railroad el 12 de Marzo del 2003, en el centro de Santa Ana. En esta audiencia, Aitken, Aitken & Cohn fue seleccionado como el consejero coordinados para el litigio de Placentia Coordinated Railroad y encargado de formar el “Comité Ejecutivo” de los demandantes. Esta elección fue basada en la recomendación del abogado del demandante representando a cientos de víctimas del Choque en Placentia, Aitken, Aitken & Cohn represento a mas de 25 víctimas de la trágica colisión entre el tren conmutador de Metrolink y el tren de carga de Burlington Northern el 23 de Abril de 2002.
La demanda nombra como acusados tanto a Burlington Northern Santa Fe y Metrolink. Las alegaciones indicaron que el tren de Burlington Northern Santa Fe aceleraba a 48 millas por hora, a pesar de la presencia de al menos una señal de advertencia que debió de hacer que el conductor bajara la velocidad y/o detener el tren. La demanda culpa a ambos Metrolink y Burlington—señalando hacia un problema del sistema general que permitió que dos trenes terminaran en la misma vía al mismo tiempo—con resultados fatales.